10.06.2019
LINKSGRÜNE VERKEHRSPOLITIK IN BERLIN: NEUE E-BUSSE KÖNNEN NUR HALBEN TAG FAHREN
Dafür sind sie mit einem Stückpreis von 600.000 Euro mehr als doppelt so teuer wie ein Dieselbus. Weitere Handicaps: nur für kurze Strecken geeignet, in Berlin also eher selten; Hitze und Kälte beeinflussen die Reichweite; stundenlanges Nachladen der Batterien, während der Nachladezeit fahren reguläre Dieselbusse; umweltpolitisch sind die Dinger höchst umstritten. Jetzt, nachdem die Berliner Verkehrsbetriebe (BVB) 90 weitere E-Busse kaufen dürfen, diskutiert man den Umstieg auf Straßenbahnen und Oberleitungsbusse.
Wer grün wählt, wählt Ideologie und Murks. Bald in ganz Deutschland?
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