14.01.2019
E-BUS TRIER MACHT IM WINTER SCHLAPP
560.000 Euro kostete das Teil, aber bei winterlichen Temperaturen muss es in der Garage bleiben. Wenn der Fahrer im E-Bus heizt, sinkt nicht nur die Reichweite beträchtlich, es kommt sogar vor, dass der Bus nicht mehr beschleunigen kann, und das bei einem noch zu 47 Prozent geladenen Akku. So sieht halbgare grüne Öko- und Verkehrspolitik aus. Diesen Murks wollen sie jetzt dem ganzen Land aufzwingen.
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